H公司非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化及評(píng)價(jià)思考
本文是一篇生產(chǎn)管理論文,本文主根據(jù)H公司的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐探索,研究了非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方法、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)過(guò)程以及評(píng)價(jià)體系。在非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),建立生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的協(xié)同機(jī)制,使生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化工作延伸至產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
第1章 緒論
1.1 研究背景
隨著我國(guó)制造水平的提升,產(chǎn)品制造逐步向自動(dòng)化轉(zhuǎn)變。自動(dòng)化制造是在產(chǎn)品生產(chǎn)量大,制造一致性要求高、人工制造成本高的現(xiàn)狀下,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本制造、及時(shí)交付的最佳選擇。企業(yè)充分應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備,可以為其產(chǎn)品制造提供可靠的質(zhì)量保障,還可以提升生產(chǎn)效率,提升企業(yè)形象和競(jìng)爭(zhēng)力;自動(dòng)化生產(chǎn)也可以為企業(yè)實(shí)現(xiàn)人力節(jié)省,解決招工難、人員不穩(wěn)定的問(wèn)題,促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展 [1]。
在電子行業(yè),產(chǎn)品的升級(jí)換代較快、品種較多,產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)尺寸和制造工藝多樣化,制造單位對(duì)于產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)的個(gè)性化定制要求多,產(chǎn)品制造所需的自動(dòng)化設(shè)備多為量身定制的非標(biāo)設(shè)備。非標(biāo)設(shè)備指的是未按照統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、通用規(guī)格制作,而是根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)并制造的設(shè)備[2],非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線是多臺(tái)非標(biāo)設(shè)備經(jīng)系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)而成。非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線與其他傳統(tǒng)生產(chǎn)線之間的主要區(qū)別之處在于,它僅僅負(fù)責(zé)生產(chǎn)自己的既定產(chǎn)品。
生產(chǎn)管理論文怎么寫
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1.2 模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化研究現(xiàn)狀
1.2.1 模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化理論研究概況
模塊化思想起源于亞當(dāng).斯密在分工方面的理論[5],后來(lái)這種通用性的方法逐步被廣泛用于在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理等多方面。 Ulrich[6]較早提出了模塊化的概念、模塊化設(shè)計(jì)方法及模塊化產(chǎn)生的效益。
吉姆²克拉克和卡利斯²鮑德溫[7]博士指出IBM公司推出模塊式計(jì)算機(jī),是在模塊化方面進(jìn)行的第一個(gè)實(shí)踐性的研究。
斯塔爾[8]提出用模塊化的方法進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā):各個(gè)模塊單元具有獨(dú)立性,也能夠按照企業(yè)需求靈活的自由組合,形成所需產(chǎn)品,這樣就簡(jiǎn)化了企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的過(guò)程,降低了產(chǎn)品的研發(fā)投入和制造投入,有利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)化程度。
SUH[9]認(rèn)為模塊化設(shè)計(jì)是在滿足客戶需求的同時(shí),用過(guò)程及系統(tǒng)的形式表達(dá)一種分析結(jié)果,是通過(guò)規(guī)劃產(chǎn)品的設(shè)計(jì)參數(shù),并將客戶的技術(shù)要求轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
Bi和Zhang[10]認(rèn)為模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的流程包括標(biāo)準(zhǔn)模型創(chuàng)建和通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)模型配置組合兩個(gè)主要過(guò)程,標(biāo)準(zhǔn)模型創(chuàng)建的過(guò)程是根據(jù)市場(chǎng)需求開發(fā)組成產(chǎn)品模塊的過(guò)程;模塊的配置及組合主要是以客戶需要為導(dǎo)向,選用各種標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行組合,構(gòu)成新產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化需要的過(guò)程。
20世紀(jì)70~80年代,國(guó)內(nèi)學(xué)者開始深入研究模塊化方法理論,我國(guó)制造領(lǐng)域的一些企業(yè)逐漸開始研究并應(yīng)用模塊化方法與設(shè)計(jì)原理,進(jìn)行產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)和系列化設(shè)計(jì)。模塊化技術(shù)開始被廣泛應(yīng)用于多個(gè)工程領(lǐng)域,如船舶、汽車、電子、工程機(jī)械、家電、模具等。
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第2章 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化及評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)框架
2.1 基本概念
2.1.1 模塊的概念
模塊是指組成上一級(jí)系統(tǒng)的單元,它可進(jìn)行組合、替換或者變型。按照通用性可以將模塊分為通用性模塊和專用性模塊:○1通用性模塊是指在產(chǎn)品系列中被多種產(chǎn)品采用的模塊,它的尺寸、特征是不變的;○2專用性模塊是指在產(chǎn)品系列中只被一種或幾種產(chǎn)品采用的模塊,是為了滿足這些產(chǎn)品的特定功能或需求開發(fā)的模塊[12]。非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊按照自頂向下的層級(jí)分為整線、工站、組件、零件。各個(gè)層級(jí)的模塊介紹如下:
(1)整線是整條生產(chǎn)線,它由各個(gè)不同功能的工站組成,通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)組合、電氣程序控制,實(shí)現(xiàn)完整功能。
(2)工站是指具有獨(dú)立結(jié)構(gòu),能完成產(chǎn)品制造過(guò)程中單個(gè)工序的機(jī)臺(tái),如打釘工站可以完成螺釘?shù)逆i付。不同工站必須具備相同的接口,才能組成整線,相同功能的工站可組成不同功能的生產(chǎn)線。
(3)組件是構(gòu)成工站的基本單元,一個(gè)工站通常有不同的組件構(gòu)成,如機(jī)架組件、輸送線組件、打釘組件、送釘組件等,組件不具備獨(dú)立功能,但可以通過(guò)同一類型的不同系列組件構(gòu)成不同配置的工站,滿足客戶不同的需求。
(4)零件是構(gòu)成組件的底層元素,如打釘組件的電批安裝板、吸釘吸嘴等。
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2.2 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)概述
2.2.1 產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)
伴隨工業(yè)革命的進(jìn)行,產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法也經(jīng)歷了三個(gè)階段:?jiǎn)渭a(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、模塊化產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)[12]。
在單件產(chǎn)品開發(fā)與大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)中,開發(fā)與設(shè)計(jì)是在同一階段,模塊化設(shè)計(jì)則將其分為標(biāo)準(zhǔn)模塊開發(fā)及產(chǎn)品根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。
模塊化設(shè)計(jì)可以很好的利用已有數(shù)據(jù),全面地滿足客戶需求的多樣化,而且它是被制造領(lǐng)域認(rèn)可的一種可以快速實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求的設(shè)計(jì)方法。企業(yè)發(fā)展程度不同,其設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)存放管理方式、水平也不同,從最原始的存儲(chǔ)于開發(fā)工程師的電腦[32]到專門的公用區(qū)、數(shù)據(jù)庫(kù),這些企業(yè)財(cái)富面臨著溝通、傳遞困難,重復(fù)利用率低的問(wèn)題。對(duì)企業(yè)而言,模塊化設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力主要表現(xiàn)在滿足產(chǎn)品品質(zhì),符合成本經(jīng)濟(jì)性的情況下,快速響應(yīng)客戶的定制化的需求多樣性的能力[33]。
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第3章 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方法................................ 22
3.1 H公司非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀概述 ................................ 22
3.2 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化模型 ................................ 24
第4章 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)方法 ......................... 48
4.1 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)概述 ....................... 48
4.2 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化效益評(píng)價(jià) ............................ 49
第5章 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)實(shí)踐案例 ....................... 60
5.1 某款汽車攝像頭自動(dòng)化組裝線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) ............................. 60
5.1.1 汽車攝像頭介紹 .............................. 60
5.1.2 汽車攝像頭自動(dòng)化組裝項(xiàng)目需求分析 .................... 62
第5章 非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)實(shí)踐案例
5.1 某款汽車攝像頭自動(dòng)化組裝線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)是模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體應(yīng)用和價(jià)值體現(xiàn),本節(jié)以H公司某款汽車攝像頭組裝線基于標(biāo)準(zhǔn)模塊的積木式設(shè)計(jì),說(shuō)明模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法。
H公司汽車攝像頭組裝線從第一代研發(fā)成功,逐步發(fā)展到模塊化和系列化階段,走上了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化開發(fā)的技術(shù)路線。
生產(chǎn)管理論文參考
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第6章 總結(jié)與展望
6.1 結(jié)論
6.1.1 論文研究的主要內(nèi)容
1)本文首先對(duì)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及客戶訴求進(jìn)行了分析,總結(jié)出其中存在的問(wèn)題:ETO模式的非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè),非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的特點(diǎn)為參考經(jīng)驗(yàn)少、小批量、多功能、多種類,開發(fā)周期短、加工制造及設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)、工程圖復(fù)用率低、設(shè)備復(fù)制性低、投資成本高;而客戶對(duì)于自動(dòng)化生產(chǎn)線的訴求為:在自動(dòng)化生產(chǎn)線建設(shè)時(shí),要求周期短、投資少、風(fēng)險(xiǎn)低;在生產(chǎn)訂單切換時(shí),要求換線時(shí)間短;在產(chǎn)品升級(jí)時(shí),要求生產(chǎn)線能快速、低成本的進(jìn)行改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)兼容多種產(chǎn)品;減少自動(dòng)化生產(chǎn)線的非標(biāo)定制性,以保證設(shè)備的穩(wěn)定性,降低使用人員、維護(hù)人員的技能多樣性要求,降低備件管理難度和成本。非標(biāo)定制設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與實(shí)際需求之間的矛盾,需要尋找一種有效的方法來(lái)解決。然后闡述了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化研究情況,以及它在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用,說(shuō)明了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化作為一種重要的思想和方法,能在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)中達(dá)到降本增效、解決業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的目的,能更好、更快、更高質(zhì)量地滿足客戶需求,促進(jìn)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2)本文提出了一種非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方法,對(duì)模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化體系結(jié)構(gòu)和每一部?jī)?nèi)容分逐一作了闡述,包括:構(gòu)建模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái),建立設(shè)計(jì)規(guī)范、零部件編號(hào)方法與命名規(guī)則,非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線模塊化分析、已有數(shù)據(jù)的二次開發(fā)形成標(biāo)準(zhǔn)模塊和接口,并依托模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)進(jìn)行模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì):
參考文獻(xiàn)(略)
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- 尾砂壩加高工程和加高后安全生產(chǎn)管理措施的研究2018-05-15
- 武漢鐵路局漯河車站行車安全生產(chǎn)管理分析研究2018-05-18
- 軌道交通供電運(yùn)行安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用2018-05-31