本文是一篇國(guó)際金融論文，本文發(fā)現(xiàn)，由于蘇伊士運(yùn)河的關(guān)閉，航運(yùn)距離增加，貿(mào)易成本增加，其對(duì)國(guó)際貿(mào)易流量產(chǎn)生了負(fù)面影響。通過進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)際貿(mào)易流量降低會(huì)減少國(guó)家間海外商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)量，進(jìn)而影響品牌國(guó)際化進(jìn)程。
1.緒論
1.1研究背景
1.1.1蘇伊士運(yùn)河
蘇伊士運(yùn)河全長(zhǎng)約169公里，連同引航道共計(jì)194公里。其在1869年11月17日正式投入使用，它是地圖上亞洲與非洲的分割線，并且連接了紅海與地中海、大西洋和太平洋，極大的減少了亞洲與歐洲之間的海運(yùn)距離。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)河可以為兩方海運(yùn)節(jié)省將近一萬公里。由此不難看出，蘇伊士運(yùn)河對(duì)于全世界的航運(yùn)來說都是十分重要的。而且其還是石油運(yùn)輸?shù)穆烦讨?，每年通過運(yùn)河的船只及其國(guó)家都是全球第一的。在海運(yùn)貿(mào)易方面，每年世界上大約20%的海運(yùn)貨物都要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。歐洲和亞洲國(guó)家之間的海上貿(mào)易依賴于這條運(yùn)河，高達(dá)80%的貨物要經(jīng)過它。在石油運(yùn)輸方面，蘇伊士運(yùn)河是相關(guān)地區(qū)為歐美運(yùn)送石油最快捷、方便的路線，全球有百分之二十五的油輪都要通過其來運(yùn)輸，中東地區(qū)出口石油也主要通過蘇伊士運(yùn)河，可以說是從未停歇。與霍爾木茲海峽、巴拿馬運(yùn)河一樣，是世界石油運(yùn)輸樞紐。

國(guó)際金融論文怎么寫

1967年，第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)(又稱六日戰(zhàn)爭(zhēng))期間，以色列發(fā)起了戰(zhàn)爭(zhēng)，與河對(duì)面的埃及對(duì)峙，蘇伊士運(yùn)河布滿了地雷，威脅著通航船只的安全。蘇伊士運(yùn)河被迫關(guān)閉了8年。2021年3月23日，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)集團(tuán)“長(zhǎng)賜號(hào)”在蘇伊士運(yùn)河集裝箱船擱淺,截至3月29日，數(shù)量多達(dá)450艘船只被堵，因此造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億美元，蘇伊士運(yùn)河作為海上石油通道，在“長(zhǎng)賜號(hào)”堵塞的影響下，使得國(guó)際原油市場(chǎng)出現(xiàn)了不尋常的波動(dòng)。綜上所述，蘇伊士運(yùn)河在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著非常重要的作用，甚至在一定程度上影響著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)和格局。
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1.2研究意義
綜合分析前人大量的實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，距離作為影響國(guó)際貿(mào)易最關(guān)鍵的因素之一，在一定程度上嚴(yán)重制約著國(guó)際貿(mào)易的效率和規(guī)模。隨著蘇伊士運(yùn)河在1869年11月17日正式投入使用，它是地圖上亞洲與非洲的分割線，使得歐洲到太平洋的距離極大程度上縮短了，也是世界上最擁擠的路線之一，顯示了它對(duì)全球國(guó)際貿(mào)易的影響。從目前全球國(guó)際貿(mào)易物流格局來看，中國(guó)與西歐和北美大陸被堵、繞道、繞道現(xiàn)象更為嚴(yán)重。到21世紀(jì)中葉，蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到完全飽和，并且一重要航道很容易受到封鎖。由于擁堵，大體積的船只將無法在這些水域航行。
目前，亞洲已取代歐洲成為世界上最重要的制造中心，而東亞更是亞洲的砥柱，已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)體系中非常重要的一部分。中國(guó)在全球貿(mào)易格局中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。分析蘇伊士運(yùn)河對(duì)中國(guó)未來貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，也將對(duì)中國(guó)未來在世界上的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，對(duì)中國(guó)軟實(shí)力的提升和海洋強(qiáng)國(guó)的建設(shè)將大有裨益，這將有助于實(shí)現(xiàn)中國(guó)的富強(qiáng)以及中國(guó)夢(mèng)。
本文以蘇伊士在1967-1975年間關(guān)閉為背景，對(duì)全球國(guó)際雙邊貿(mào)易造成的影響展開具體分析，接下來對(duì)國(guó)際雙邊貿(mào)易規(guī)模和頻率降低對(duì)商標(biāo)的影響展開具體分析研究，期望能夠?qū)ξ椅磥砻鎸?duì)此類國(guó)際貿(mào)易背景，分析全面貿(mào)易格局、洞悉國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際分工、國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移、國(guó)際戰(zhàn)略重心的變化等，制定相應(yīng)的品牌國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略提供些許參考和借鑒，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定的發(fā)展。
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2．文獻(xiàn)綜述
2.1國(guó)際貿(mào)易發(fā)展及其影響因素
2.1.1國(guó)際貿(mào)易理論發(fā)展
亞當(dāng)·斯密(1776)和大衛(wèi)·李嘉圖(1817)創(chuàng)建了絕對(duì)成本和比較成本的理論，用來分析國(guó)際貿(mào)易的概念。從亞當(dāng)·斯密所在國(guó)家的各個(gè)方面來看，生產(chǎn)成本的區(qū)別極大的突出了不同國(guó)家的不同貿(mào)易基礎(chǔ)，由于各國(guó)生產(chǎn)同一種商品所需要的勞動(dòng)力數(shù)量不同，同一種商品的生產(chǎn)成本也不同，所以價(jià)格也會(huì)有所不同，導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易和出口貿(mào)易的發(fā)生。而李嘉圖則從更一般的意義上討論了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)生，即各國(guó)根據(jù)各自生產(chǎn)勞動(dòng)成本的相對(duì)差異，參與國(guó)際分工，從事國(guó)際貿(mào)易，并從中獲得利益。以上的研究結(jié)果代表了成本理論，該理論從勞動(dòng)生產(chǎn)率差異的角度研究一國(guó)國(guó)際貿(mào)易的原因，即勞動(dòng)生產(chǎn)率的差異導(dǎo)致國(guó)家間商品價(jià)格的差異，進(jìn)而影響一國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。成本理論在世界貿(mào)易的前進(jìn)中是有十分重大的意義的，但是它認(rèn)為勞動(dòng)是唯一生產(chǎn)要素，其和真正的情況還是有一定的區(qū)別，所以用此理論對(duì)貿(mào)易形式的甄別不是完全令人信服的。
赫克歇爾(1919)和俄林(1933)改進(jìn)了之前的理論，提出了要素稟賦理論。生產(chǎn)要素理論的來源拓展認(rèn)為，國(guó)家稟賦可以來源于自然資源、地區(qū)方位及其歷史進(jìn)程等其他要素，導(dǎo)致不同地區(qū)的生產(chǎn)能力也不盡相同，同一商品價(jià)格在不同的國(guó)家變得不同，從而促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的行為。每個(gè)國(guó)家通過出口需要集中使用較為充裕的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)因素的產(chǎn)品和進(jìn)口的時(shí)候需要比較稀有的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)因素的產(chǎn)品在貿(mào)易中來獲得更多收益。根據(jù)要素稟賦理論，資源稟賦的差異與商品價(jià)格的差異是進(jìn)口貿(mào)易的根本原因，從本質(zhì)層面上講，進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致的直接原因是國(guó)家間要素價(jià)格的差異或進(jìn)口要素價(jià)格的差異，這一理論是對(duì)成本理論的進(jìn)一步完善。
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2.2品牌國(guó)際化概念、現(xiàn)狀及其發(fā)展意義
在新的國(guó)際背景下，我國(guó)品牌國(guó)際化面臨著許多問題，包括如何展示品牌形象、如何讓國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)適應(yīng)世界、冬奧會(huì)能否讓更多的國(guó)家品牌走出去，這些都是新的挑戰(zhàn)。我國(guó)公司在以后的發(fā)展道路中，一定要把從創(chuàng)新出發(fā)，以其作為發(fā)展的核心。品牌創(chuàng)新成為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展重心，借助世界的大舞臺(tái)，要堅(jiān)定走出去戰(zhàn)略，爭(zhēng)取在國(guó)際貿(mào)易中抓住機(jī)遇（張曉東，2021）。我國(guó)應(yīng)該落實(shí)“加快國(guó)家經(jīng)濟(jì)前進(jìn)”、“一步一個(gè)腳印穩(wěn)步推進(jìn)”的戰(zhàn)略，并且應(yīng)該支持相關(guān)企業(yè)大力發(fā)展創(chuàng)新，以創(chuàng)新為企業(yè)的核心，加速培育品牌國(guó)際化，爭(zhēng)取在國(guó)際戰(zhàn)場(chǎng)中有一席之地。
2.2.1品牌國(guó)際化研究現(xiàn)狀
何建民（1997）提出并論證了品牌產(chǎn)品應(yīng)該從消費(fèi)者、供應(yīng)商和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查。并提出實(shí)證衡量名牌產(chǎn)品的具體指標(biāo)：消費(fèi)者接受度指數(shù)；競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)測(cè)度；衡量公司對(duì)實(shí)力和盈利能力的貢獻(xiàn)。韋福祥（2001）認(rèn)為品牌國(guó)際化和品牌全球發(fā)展是有一定關(guān)系的，但是其概念卻是有一定區(qū)別。兩者的結(jié)合開拓了不同國(guó)家的不同市場(chǎng)，并將世界各地的國(guó)家視為差異化市場(chǎng)。提出了四種模型:標(biāo)準(zhǔn)全球化模型、模擬全球化模型、標(biāo)準(zhǔn)本地化模型和系統(tǒng)確定模型。何建民（2002）首先從買家、公司、同類對(duì)手、經(jīng)濟(jì)格局以及國(guó)家政策等方面詮釋了創(chuàng)新品牌產(chǎn)品的理念和思路。在分析的過程中，提供了許多實(shí)用和參考案例，而且使用了許多經(jīng)典案例來參考，使創(chuàng)新品牌產(chǎn)品的方式成為了一種可以以授課形式進(jìn)行的科學(xué)課程，其中包括對(duì)公司和創(chuàng)造名牌的講解。盛洪（2003）以海爾為背景，使用國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和案例分析了名牌和非名牌貨物之間的區(qū)別和聯(lián)系：非品牌產(chǎn)品和品牌一結(jié)合就成為了品牌產(chǎn)品。這也說明了公司投資可以從國(guó)際經(jīng)濟(jì)理論的規(guī)模回報(bào)的角度來關(guān)注品牌的海外戰(zhàn)略，考慮到品牌對(duì)貨物的重要性，同時(shí)在世界經(jīng)濟(jì)形式發(fā)生改變的情況下，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的不是價(jià)格的本身。張魯（2009）認(rèn)為，在研究品牌國(guó)際化成功的案例是，應(yīng)該去采集其公司的具體數(shù)據(jù)，并且結(jié)合世界經(jīng)濟(jì)情況，采用實(shí)證分析結(jié)合品牌的各個(gè)方面來推進(jìn)品牌國(guó)際化戰(zhàn)略，其中關(guān)于品牌的建設(shè)和創(chuàng)新是最為重要的。
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3．相關(guān)理論分析....................................17
3.1蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉對(duì)國(guó)際貿(mào)易影響的理論分析..............................17
3.1.1蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉的歷史背景....................................17
3.1.2蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)特性分析..............................18
4．研究設(shè)計(jì).........................................29
4.1研究假設(shè).....................................29
4.2數(shù)據(jù)來源...............................30
4.3模型構(gòu)建....................................31
5．回歸分析................................33
5.1變量描述性統(tǒng)計(jì)分析............................33
5.2實(shí)證結(jié)果分析......................................33
5．回歸分析
5.1變量描述性統(tǒng)計(jì)分析
本文是借助于stata16軟件來進(jìn)行實(shí)證研究，通過相關(guān)的編寫相關(guān)的代碼來對(duì)本文所研究的內(nèi)容和選取的變量進(jìn)行了描述性統(tǒng)計(jì)和回歸分析，得到了以下的數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計(jì)以及回歸分析的結(jié)果。變量描述性統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果如表5-1：

國(guó)際金融論文參考

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6．結(jié)論及政策建議
6.1結(jié)論
隨著“六日戰(zhàn)爭(zhēng)”的開展，蘇伊士運(yùn)河開始了長(zhǎng)達(dá)八年的關(guān)閉，這一關(guān)閉對(duì)國(guó)際貿(mào)易造成了非常大的影響。蘇伊士運(yùn)河處于國(guó)際航道的重要咽喉位置，大多數(shù)國(guó)家航運(yùn)的最短距離都要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河，其一旦關(guān)閉，只能通過非洲好望角繞行，航運(yùn)距離的增加大大增加了貿(mào)易成本和時(shí)間，勢(shì)必會(huì)極大的阻礙國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，國(guó)際貿(mào)易流量的減少也會(huì)影響品牌國(guó)際化進(jìn)程。在梳理過去文獻(xiàn)的基礎(chǔ)之上，本文利用雙重差分和工具變量法，利用國(guó)家對(duì)之間主要港口的海運(yùn)距離、國(guó)家間的貿(mào)易額以及國(guó)家間申請(qǐng)注冊(cè)的商標(biāo)數(shù)量三部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)國(guó)際貿(mào)易流量對(duì)品牌國(guó)際化的影響做了實(shí)證研究，并做了平行趨勢(shì)和異質(zhì)性的檢驗(yàn)。
本文發(fā)現(xiàn)，由于蘇伊士運(yùn)河的關(guān)閉，航運(yùn)距離增加，貿(mào)易成本增加，其對(duì)國(guó)際貿(mào)易流量產(chǎn)生了負(fù)面影響。通過進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)際貿(mào)易流量降低會(huì)減少國(guó)家間海外商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)量，進(jìn)而影響品牌國(guó)際化進(jìn)程。通過異質(zhì)性分析發(fā)現(xiàn)，貿(mào)易流量服務(wù)類和商品類商標(biāo)注冊(cè)的影響幾乎不存在差異；而在不同發(fā)展水平國(guó)家之間，貿(mào)易流量對(duì)商標(biāo)累計(jì)注冊(cè)量的影響方面，發(fā)達(dá)國(guó)家之間的影響水平最高，其次是發(fā)展中國(guó)家對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間，而在發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易中影響有限；貿(mào)易流量對(duì)商標(biāo)累計(jì)注冊(cè)量的影響在海運(yùn)距離較長(zhǎng)和較短的國(guó)家間存在明顯的異質(zhì)性，在海運(yùn)距離較長(zhǎng)的國(guó)家間影響較大，而在海運(yùn)距離較短的國(guó)家間沒有明顯的影響。
參考文獻(xiàn)（略）