YS公司汽車座椅產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程優(yōu)化研究
時(shí)間：2020-04-08 來源：51mbalunwen作者：vicky
本文是一篇項(xiàng)目管理論文，本文對(duì) YS 公司在產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理過程進(jìn)行了深入研究和分析，基于項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)和流程優(yōu)化的相關(guān)理論知識(shí)，與公司的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目過程情況結(jié)合起來綜合考慮，通過多方面的分析，找到公司現(xiàn)有流程的不足之處，參考業(yè)內(nèi)其他成功企業(yè)的運(yùn)營模式特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化方案，從項(xiàng)目管理角度出發(fā)，包含人員架構(gòu)，流程優(yōu)化，質(zhì)量審核機(jī)制調(diào)整等多個(gè)方面。通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，改變現(xiàn)有由工程主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)，項(xiàng)目經(jīng)理輔助的弱矩陣式組織架構(gòu)，將項(xiàng)目經(jīng)理確立為產(chǎn)品研發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者，破除職能部門之間的壁壘，有效調(diào)配資源，降低溝通成本和流程內(nèi)耗。通過優(yōu)化現(xiàn)有方案評(píng)估流程，提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的評(píng)審效率，多線并行，減少時(shí)間浪費(fèi)，加快設(shè)計(jì)方案落地實(shí)施。
第 1 章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
伴隨中國特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國民可支配收入的不斷提升，汽車消費(fèi)群體已經(jīng)從十多年前的少數(shù)富裕人群轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù蟊娙巳骸鴥?nèi)的汽車銷量從百萬級(jí)別逐步發(fā)展到千萬級(jí)別，到如今達(dá)到接近三千萬的年銷量規(guī)模超越美國，中國已成為全球最大的單一汽車市場(chǎng)。國內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展高度繁榮，各大廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品線覆蓋越來越全面，同時(shí)伴隨著國家新能源政策的推動(dòng)，涌現(xiàn)出一大批開發(fā)新能源汽車的新興企業(yè)，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
6.1 全文總結(jié)
產(chǎn)品是企業(yè)賴以生存的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而規(guī)范的產(chǎn)品研發(fā)流程體系和高效的項(xiàng)目管理方法是使企業(yè)長期能夠保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的后勤保障。如何找尋到適合一家企業(yè)的研發(fā)流程和項(xiàng)目管理方案是決定企業(yè)發(fā)展之路的關(guān)鍵所在。
本文對(duì) YS 公司在產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理過程進(jìn)行了深入研究和分析，基于項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)和流程優(yōu)化的相關(guān)理論知識(shí)，與公司的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目過程情況結(jié)合起來綜合考慮，通過多方面的分析，找到公司現(xiàn)有流程的不足之處，參考業(yè)內(nèi)其他成功企業(yè)的運(yùn)營模式特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化方案，從項(xiàng)目管理角度出發(fā)，包含人員架構(gòu)，流程優(yōu)化，質(zhì)量審核機(jī)制調(diào)整等多個(gè)方面。
通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，改變現(xiàn)有由工程主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)，項(xiàng)目經(jīng)理輔助的弱矩陣式組織架構(gòu)，將項(xiàng)目經(jīng)理確立為產(chǎn)品研發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者，破除職能部門之間的壁壘，有效調(diào)配資源，降低溝通成本和流程內(nèi)耗。
第 1 章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
伴隨中國特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國民可支配收入的不斷提升，汽車消費(fèi)群體已經(jīng)從十多年前的少數(shù)富裕人群轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù蟊娙巳骸鴥?nèi)的汽車銷量從百萬級(jí)別逐步發(fā)展到千萬級(jí)別，到如今達(dá)到接近三千萬的年銷量規(guī)模超越美國，中國已成為全球最大的單一汽車市場(chǎng)。國內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展高度繁榮，各大廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品線覆蓋越來越全面，同時(shí)伴隨著國家新能源政策的推動(dòng)，涌現(xiàn)出一大批開發(fā)新能源汽車的新興企業(yè)，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
隨著近幾年汽車銷量的一路走高，國內(nèi)汽車市場(chǎng)的汽車保有量越來越高，截止到2018 年 6 月中國汽車保有量達(dá)到 1.97 億。然而，從圖 1.1 中可以看出，從 2018 年開始，國內(nèi)汽車銷量開始有了小幅度的下跌，國內(nèi)的汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一個(gè)調(diào)整周期，從不完全市場(chǎng)的高速增長逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)的平穩(wěn)期。短期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)因素是制約中國汽車市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大的主要矛盾，我國的人均 GDP 目前還處于中低收入水平，汽車千人保有量 2018 年為 172 輛/千人。長期來看，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)我國人均 GDP 預(yù)計(jì)將在 2025 年達(dá)到 1.3 萬美元，邁入高收入國家的行列，汽車千人保有量有望達(dá)到 300-400 輛/千人，實(shí)現(xiàn)保有量的翻番，這意味著未來的 5 到 10 年期間，中國汽車市場(chǎng)還將迎來進(jìn)一步的增長。
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1.2 研究目的和內(nèi)容
1.2.1 研究目的
本文將通過對(duì) YS 公司汽車座椅產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程的現(xiàn)狀的研究，以及通過項(xiàng)目管理理論和流程再造理論分析和應(yīng)用，改良形成適用于 YS 公司甚至是汽車零部件行業(yè)的，科學(xué)的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程，并能有針對(duì)性的應(yīng)用于汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目的管理工作中，實(shí)現(xiàn)高效、持久和科學(xué)的項(xiàng)目管理，為類似的領(lǐng)域和行業(yè)找出共性問題和解決思路，提升項(xiàng)目的開發(fā)效率[11]。
1.2.2 研究?jī)?nèi)容
通過學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理理論，結(jié)合對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)理論的分析，對(duì) YS 公司的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀以及新產(chǎn)品研發(fā)過程中的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)，審核流程，質(zhì)量控制以及風(fēng)險(xiǎn)管理等方面進(jìn)行分析，找出 YS 公司現(xiàn)有的產(chǎn)品開發(fā)流程 PLUS，以及對(duì)應(yīng)的門“項(xiàng)目管理系統(tǒng)”的主要矛盾和問題，并根據(jù)項(xiàng)目管理理論的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，流程再造理論的研究，提出改進(jìn)方案，進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整，主要從兩個(gè)方面展開：
(1)YS 公司現(xiàn)行的產(chǎn)品研發(fā)組織結(jié)構(gòu)在實(shí)際項(xiàng)目中存在哪些弊端，是否具備主動(dòng)調(diào)整項(xiàng)目管理模式以提升新產(chǎn)品開發(fā)成功率的創(chuàng)業(yè)氛圍，滿足新產(chǎn)品開發(fā)所需的人力資源配置，降低項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)過程中的溝通成本。
(2)新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程控制哪些方面還有改善優(yōu)化的可能，從流程再造理論角度可以找到哪些方法去嘗試。
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第 2 章 相關(guān)理論綜述
2.1 項(xiàng)目管理理論
項(xiàng)目管理作為管理學(xué)范疇的一個(gè)重要分支，起源于二十世紀(jì)五十年代，最初項(xiàng)目管理的應(yīng)用范圍只局限于軍事、建筑和航天等少數(shù)領(lǐng)域，最典型的案例是美國通過項(xiàng)目管理的成功運(yùn)用，合理調(diào)用多方資源，完成了阿波羅登月項(xiàng)目，獲得了廣泛的國際關(guān)注。項(xiàng)目管理作為一門學(xué)科，在國際上比較主流并被廣泛認(rèn)可的研究機(jī)構(gòu)有兩個(gè)：以美國為主體研究對(duì)象的美國項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)和以歐洲為主體研究對(duì)象的國際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)。經(jīng)過不斷的發(fā)展項(xiàng)目管理逐步擴(kuò)展到幾乎所有的工業(yè)，服務(wù)業(yè)以及政府公共部門等各個(gè)領(lǐng)域。早期的項(xiàng)目管理側(cè)重于計(jì)劃控制和組織架構(gòu)，后來工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)項(xiàng)目管理理論和應(yīng)用的不斷演變進(jìn)化，如今的項(xiàng)目管理越來越重視“人”在項(xiàng)目管理中的作用。
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1.2 研究目的和內(nèi)容
1.2.1 研究目的
本文將通過對(duì) YS 公司汽車座椅產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程的現(xiàn)狀的研究，以及通過項(xiàng)目管理理論和流程再造理論分析和應(yīng)用，改良形成適用于 YS 公司甚至是汽車零部件行業(yè)的，科學(xué)的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程，并能有針對(duì)性的應(yīng)用于汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目的管理工作中，實(shí)現(xiàn)高效、持久和科學(xué)的項(xiàng)目管理，為類似的領(lǐng)域和行業(yè)找出共性問題和解決思路，提升項(xiàng)目的開發(fā)效率[11]。
1.2.2 研究?jī)?nèi)容
通過學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理理論，結(jié)合對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)理論的分析，對(duì) YS 公司的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀以及新產(chǎn)品研發(fā)過程中的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)，審核流程，質(zhì)量控制以及風(fēng)險(xiǎn)管理等方面進(jìn)行分析，找出 YS 公司現(xiàn)有的產(chǎn)品開發(fā)流程 PLUS，以及對(duì)應(yīng)的門“項(xiàng)目管理系統(tǒng)”的主要矛盾和問題，并根據(jù)項(xiàng)目管理理論的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，流程再造理論的研究，提出改進(jìn)方案，進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整，主要從兩個(gè)方面展開：
(1)YS 公司現(xiàn)行的產(chǎn)品研發(fā)組織結(jié)構(gòu)在實(shí)際項(xiàng)目中存在哪些弊端，是否具備主動(dòng)調(diào)整項(xiàng)目管理模式以提升新產(chǎn)品開發(fā)成功率的創(chuàng)業(yè)氛圍，滿足新產(chǎn)品開發(fā)所需的人力資源配置，降低項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)過程中的溝通成本。
(2)新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程控制哪些方面還有改善優(yōu)化的可能，從流程再造理論角度可以找到哪些方法去嘗試。
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第 2 章 相關(guān)理論綜述
2.1 項(xiàng)目管理理論
項(xiàng)目管理作為管理學(xué)范疇的一個(gè)重要分支，起源于二十世紀(jì)五十年代，最初項(xiàng)目管理的應(yīng)用范圍只局限于軍事、建筑和航天等少數(shù)領(lǐng)域，最典型的案例是美國通過項(xiàng)目管理的成功運(yùn)用，合理調(diào)用多方資源，完成了阿波羅登月項(xiàng)目，獲得了廣泛的國際關(guān)注。項(xiàng)目管理作為一門學(xué)科，在國際上比較主流并被廣泛認(rèn)可的研究機(jī)構(gòu)有兩個(gè)：以美國為主體研究對(duì)象的美國項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)和以歐洲為主體研究對(duì)象的國際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)。經(jīng)過不斷的發(fā)展項(xiàng)目管理逐步擴(kuò)展到幾乎所有的工業(yè)，服務(wù)業(yè)以及政府公共部門等各個(gè)領(lǐng)域。早期的項(xiàng)目管理側(cè)重于計(jì)劃控制和組織架構(gòu)，后來工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)項(xiàng)目管理理論和應(yīng)用的不斷演變進(jìn)化，如今的項(xiàng)目管理越來越重視“人”在項(xiàng)目管理中的作用。
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的高速發(fā)展，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的工業(yè)化在短短三十年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了躍進(jìn)式發(fā)展，國內(nèi)汽車市場(chǎng)從無到有直至成為全球最大單一市場(chǎng)，汽車行業(yè)的發(fā)展成熟度越來越高，各大主機(jī)廠和配套零部件企業(yè)面臨著成熟市場(chǎng)帶來的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)過程中，國內(nèi)合資和外資企業(yè)成熟的項(xiàng)目管理體系逐漸體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，吸引了一大批本土企業(yè)通過合作交流，人員培訓(xùn)等方式來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理理念的培養(yǎng)和創(chuàng)新。YS 公司的汽車座椅業(yè)務(wù)規(guī)模較大，項(xiàng)目數(shù)量和類別較多，因此，項(xiàng)目管理體系的作用很早就突顯出來，受到公司管理層的高度重視。
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2.2 流程優(yōu)化理論
盡管汽車行業(yè)包含的零部件產(chǎn)品門類繁多，各個(gè)公司的產(chǎn)品研發(fā)流程在表現(xiàn)形式上可能五花八門不盡相同，但是產(chǎn)品研發(fā)流程在時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃、運(yùn)作模式和審核機(jī)制等方面具有一定的一致性。通過對(duì)產(chǎn)品生命周期管理、項(xiàng)目管理以及流程優(yōu)化相關(guān)理論等的學(xué)習(xí)分析，以及分析 YS 公司現(xiàn)有的座椅產(chǎn)品研發(fā)流程，在現(xiàn)有流程的運(yùn)作實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，提出評(píng)估潛在可行的流程優(yōu)化方案并付諸實(shí)踐。
2.2.1 流程的定義
流程是由以特定邏輯關(guān)系組織的一組活動(dòng)的集合，是一項(xiàng)將一個(gè)或多個(gè)輸入通過轉(zhuǎn)換輸出為可為客戶創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，通過輸入和特定邏輯的工作完成既定的輸出，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長的過程[14]。另一種說法，流程的特點(diǎn)在于將某一個(gè)工作任務(wù)或目標(biāo)拆分為很多個(gè)階段性的任務(wù)或目標(biāo)，組建專門的團(tuán)隊(duì)并進(jìn)行明確的職能分工，按特定的步驟有序地完成相應(yīng)的活動(dòng)，通過階段性目標(biāo)的逐步達(dá)成推進(jìn)任務(wù)目標(biāo)的最終達(dá)成[15]。
從理論角度分析，流程具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：①需要投入人力，財(cái)力，物力和其他資源來保障流程的運(yùn)行； ②流程所包含一系列的活動(dòng)，活動(dòng)之間相互關(guān)聯(lián)并相互影響，有著承上啟下的內(nèi)在邏輯關(guān)系來推動(dòng)活動(dòng)的發(fā)展； ③流程往往會(huì)借助成熟的技術(shù)手段和方式方法來提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率[16]。
盡管汽車行業(yè)包含的零部件產(chǎn)品門類繁多，各個(gè)公司的產(chǎn)品研發(fā)流程在表現(xiàn)形式上可能五花八門不盡相同，但是產(chǎn)品研發(fā)流程在時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃、運(yùn)作模式和審核機(jī)制等方面具有一定的一致性。通過對(duì)產(chǎn)品生命周期管理、項(xiàng)目管理以及流程優(yōu)化相關(guān)理論等的學(xué)習(xí)分析，以及分析 YS 公司現(xiàn)有的座椅產(chǎn)品研發(fā)流程，在現(xiàn)有流程的運(yùn)作實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，提出評(píng)估潛在可行的流程優(yōu)化方案并付諸實(shí)踐。
2.2.1 流程的定義
流程是由以特定邏輯關(guān)系組織的一組活動(dòng)的集合，是一項(xiàng)將一個(gè)或多個(gè)輸入通過轉(zhuǎn)換輸出為可為客戶創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，通過輸入和特定邏輯的工作完成既定的輸出，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長的過程[14]。另一種說法，流程的特點(diǎn)在于將某一個(gè)工作任務(wù)或目標(biāo)拆分為很多個(gè)階段性的任務(wù)或目標(biāo)，組建專門的團(tuán)隊(duì)并進(jìn)行明確的職能分工，按特定的步驟有序地完成相應(yīng)的活動(dòng)，通過階段性目標(biāo)的逐步達(dá)成推進(jìn)任務(wù)目標(biāo)的最終達(dá)成[15]。
從理論角度分析，流程具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：①需要投入人力，財(cái)力，物力和其他資源來保障流程的運(yùn)行； ②流程所包含一系列的活動(dòng)，活動(dòng)之間相互關(guān)聯(lián)并相互影響，有著承上啟下的內(nèi)在邏輯關(guān)系來推動(dòng)活動(dòng)的發(fā)展； ③流程往往會(huì)借助成熟的技術(shù)手段和方式方法來提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率[16]。
盡管流程的形式多種多樣，在不同的企業(yè)甚至同一個(gè)企業(yè)的不同部門使用的流程都存在很大的差異。針對(duì)不同的工作目標(biāo)和任務(wù)類別，流程有著很多種形式，比如設(shè)計(jì)發(fā)布流程、績(jī)效考核流程、新員工培訓(xùn)流程等等，不同流程存在差異的同時(shí)其實(shí)也具有一些共性特征，主要?dú)w納為有以下幾點(diǎn)：
① 普遍性，流程是企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的紐帶； ② 目標(biāo)性，流程是為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而服務(wù)的； ③ 結(jié)構(gòu)性，流程具有串聯(lián)、并聯(lián)和環(huán)形等多種形式； ④ 層次性，流程的分解可以按照部門層級(jí)或者任務(wù)本身復(fù)雜程度來進(jìn)行； ⑤ 靈活性，流程可以根據(jù)外部環(huán)境變化及時(shí)進(jìn)行變更和調(diào)整； ⑥ 整體性，流程作為一系列活動(dòng)的集合，可以進(jìn)行協(xié)同[17]。
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① 普遍性，流程是企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的紐帶； ② 目標(biāo)性，流程是為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而服務(wù)的； ③ 結(jié)構(gòu)性，流程具有串聯(lián)、并聯(lián)和環(huán)形等多種形式； ④ 層次性，流程的分解可以按照部門層級(jí)或者任務(wù)本身復(fù)雜程度來進(jìn)行； ⑤ 靈活性，流程可以根據(jù)外部環(huán)境變化及時(shí)進(jìn)行變更和調(diào)整； ⑥ 整體性，流程作為一系列活動(dòng)的集合，可以進(jìn)行協(xié)同[17]。
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第 3 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程現(xiàn)狀分析 ............................... 18
3.1 YS 公司及業(yè)務(wù)運(yùn)營體系 ............................... 18
3.1.1 YS 公司背景介紹............................ 18
3.1.2 YS 公司 BOS 業(yè)務(wù)運(yùn)營體系介紹 ............................ 19
第 4 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程優(yōu)化設(shè)計(jì) ..................................................... 40
4.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)的原則 ............................... 40
.1.1 精簡(jiǎn)原則 ................................... 40
4.1.2 信息共享化原則............................... 40
第 5 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案實(shí)施策略 ............................. 48
5.1 研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理 .................................. 48
5.1.1 管理層推動(dòng)調(diào)整組織結(jié)構(gòu) ..................................... 48
5.1.2 增強(qiáng) SDT 開發(fā)團(tuán)隊(duì)的配合度 ................................. 48
第 5 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案實(shí)施策略
5.1 研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理
座椅產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程涉及到很多職能部門，關(guān)系到多個(gè)部門間的協(xié)同合作。然而，部門與部門之間存在這個(gè)職責(zé)的界限和利益的交叉，優(yōu)化后的流程方案會(huì)對(duì)現(xiàn)有的組織架構(gòu)、權(quán)力分配和利益歸屬產(chǎn)生沖擊，它還改變了各個(gè)職能部門和員工的工作模式。因此，優(yōu)化后的流程并不一定如設(shè)想的一樣能順利實(shí)施，水到渠成，需要公司管理層的政策支持以及所有 SDT 職能部門的積極配合，避免流程優(yōu)化方案推動(dòng)不下去或者只停留在紙面上。
5.1.1 管理層推動(dòng)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)
如本文所述，整理現(xiàn)有研發(fā)流程在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，向公司管理層進(jìn)行匯報(bào)，讓管理層認(rèn)識(shí)到研發(fā)管理流程優(yōu)化的重要性，制定相關(guān)政策以及進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使流程優(yōu)化成為一種常態(tài)。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進(jìn)過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會(huì)有意愿積極響應(yīng)，破舊立新。
5.1.2 增強(qiáng) SDT 開發(fā)團(tuán)隊(duì)的配合度
5.1.1 管理層推動(dòng)調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 如本文所述，整理現(xiàn)有研發(fā)流程在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，向公司管理層進(jìn)行匯報(bào)，讓管理層認(rèn)識(shí)到研發(fā)管理流程優(yōu)化的重要性，制定相關(guān)政策以及進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使流程優(yōu)化成為一種常態(tài)。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進(jìn)過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會(huì)有意愿積極響應(yīng)，破舊立新。 5.1.2 增強(qiáng) SDT 開發(fā)團(tuán)隊(duì)的配合度
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第 6 章 總結(jié)與展望3.1 YS 公司及業(yè)務(wù)運(yùn)營體系 ............................... 18
3.1.1 YS 公司背景介紹............................ 18
3.1.2 YS 公司 BOS 業(yè)務(wù)運(yùn)營體系介紹 ............................ 19
第 4 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程優(yōu)化設(shè)計(jì) ..................................................... 40
4.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)的原則 ............................... 40
.1.1 精簡(jiǎn)原則 ................................... 40
4.1.2 信息共享化原則............................... 40
第 5 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案實(shí)施策略 ............................. 48
5.1 研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理 .................................. 48
5.1.1 管理層推動(dòng)調(diào)整組織結(jié)構(gòu) ..................................... 48
5.1.2 增強(qiáng) SDT 開發(fā)團(tuán)隊(duì)的配合度 ................................. 48
第 5 章 YS 公司產(chǎn)品研發(fā)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案實(shí)施策略
5.1 研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理
座椅產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程涉及到很多職能部門，關(guān)系到多個(gè)部門間的協(xié)同合作。然而，部門與部門之間存在這個(gè)職責(zé)的界限和利益的交叉，優(yōu)化后的流程方案會(huì)對(duì)現(xiàn)有的組織架構(gòu)、權(quán)力分配和利益歸屬產(chǎn)生沖擊，它還改變了各個(gè)職能部門和員工的工作模式。因此，優(yōu)化后的流程并不一定如設(shè)想的一樣能順利實(shí)施，水到渠成，需要公司管理層的政策支持以及所有 SDT 職能部門的積極配合，避免流程優(yōu)化方案推動(dòng)不下去或者只停留在紙面上。
5.1.1 管理層推動(dòng)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)
如本文所述，整理現(xiàn)有研發(fā)流程在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，向公司管理層進(jìn)行匯報(bào)，讓管理層認(rèn)識(shí)到研發(fā)管理流程優(yōu)化的重要性，制定相關(guān)政策以及進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使流程優(yōu)化成為一種常態(tài)。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進(jìn)過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會(huì)有意愿積極響應(yīng)，破舊立新。
5.1.2 增強(qiáng) SDT 開發(fā)團(tuán)隊(duì)的配合度
5.1.1 管理層推動(dòng)調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 如本文所述，整理現(xiàn)有研發(fā)流程在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，向公司管理層進(jìn)行匯報(bào)，讓管理層認(rèn)識(shí)到研發(fā)管理流程優(yōu)化的重要性，制定相關(guān)政策以及進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使流程優(yōu)化成為一種常態(tài)。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進(jìn)過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會(huì)有意愿積極響應(yīng)，破舊立新。 5.1.2 增強(qiáng) SDT 開發(fā)團(tuán)隊(duì)的配合度
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6.1 全文總結(jié)
產(chǎn)品是企業(yè)賴以生存的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而規(guī)范的產(chǎn)品研發(fā)流程體系和高效的項(xiàng)目管理方法是使企業(yè)長期能夠保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的后勤保障。如何找尋到適合一家企業(yè)的研發(fā)流程和項(xiàng)目管理方案是決定企業(yè)發(fā)展之路的關(guān)鍵所在。
本文對(duì) YS 公司在產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理過程進(jìn)行了深入研究和分析，基于項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)和流程優(yōu)化的相關(guān)理論知識(shí)，與公司的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目過程情況結(jié)合起來綜合考慮，通過多方面的分析，找到公司現(xiàn)有流程的不足之處，參考業(yè)內(nèi)其他成功企業(yè)的運(yùn)營模式特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化方案，從項(xiàng)目管理角度出發(fā)，包含人員架構(gòu)，流程優(yōu)化，質(zhì)量審核機(jī)制調(diào)整等多個(gè)方面。
通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，改變現(xiàn)有由工程主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)，項(xiàng)目經(jīng)理輔助的弱矩陣式組織架構(gòu)，將項(xiàng)目經(jīng)理確立為產(chǎn)品研發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者，破除職能部門之間的壁壘，有效調(diào)配資源，降低溝通成本和流程內(nèi)耗。
通過優(yōu)化現(xiàn)有方案評(píng)估流程，提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的評(píng)審效率，多線并行，減少時(shí)間浪費(fèi)，加快設(shè)計(jì)方案落地實(shí)施。
通過調(diào)整過“門”審核的機(jī)制和流程，提升了產(chǎn)品研發(fā)階段審核的質(zhì)量和效率，為加快產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，縮短研發(fā)周期提供了保障。
通過調(diào)整過“門”審核的機(jī)制和流程，提升了產(chǎn)品研發(fā)階段審核的質(zhì)量和效率，為加快產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，縮短研發(fā)周期提供了保障。
通過績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的更新，改變了項(xiàng)目經(jīng)理在開發(fā)項(xiàng)目中的地位，由輔助者轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q策者，同時(shí)有效提升了各職能部門員工的工作積極性，促進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的持續(xù)提升。
參考文獻(xiàn)（略）
參考文獻(xiàn)（略）
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