ZH配網(wǎng)機(jī)巡分公司運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化探討
本文是一篇運(yùn)營(yíng)管理論文,本文針對(duì)電力行業(yè)的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)提出的運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化流程,在實(shí)際工作中具有一定的實(shí)際意義和參考價(jià)值。但受制于數(shù)據(jù)有限,行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,樣本數(shù)據(jù)太小,不能夠完全反映公司運(yùn)營(yíng)流程中存在的全部問(wèn)題。
第1章緒論
1.1選題背景和研究意義
1.1.1選題背景
(1)時(shí)代背景
無(wú)人機(jī)技術(shù)在2015年至今的快速發(fā)展,使其在很多行業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在電力行業(yè)領(lǐng)域中,無(wú)人在對(duì)設(shè)備檢查維護(hù)中,具有高效、低成本、高準(zhǔn)確性的優(yōu)勢(shì),同時(shí)避免了人為操作帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)的應(yīng)用方式,成為了當(dāng)前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的熱門(mén)研究方向。
伴隨著新材料、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和概念的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和升級(jí),在電力行業(yè), RTK(Real-Time Kinematic)定位技術(shù)是一種精度極高的GPS實(shí)時(shí)差分技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)別的定位精確度,為無(wú)人機(jī)用作電力行業(yè)的巡視和檢測(cè)提供了技術(shù)支持。傳統(tǒng)的人工檢查方式需要大量的人力物力支持,而且在復(fù)雜的天氣條件下依然難以保證有效性。因此,通過(guò)配網(wǎng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡視已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)?;跓o(wú)人機(jī)對(duì)配網(wǎng)設(shè)備的高效、準(zhǔn)確的識(shí)別和獲取,可以節(jié)約大量的人力物力支持,同時(shí)也提高了巡視的效率和準(zhǔn)確性。
作為一種應(yīng)用技術(shù),無(wú)人機(jī)已經(jīng)開(kāi)始逐漸走向?qū)嵱没A段,得到了國(guó)內(nèi)外越來(lái)越多的關(guān)注。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中,不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)、巡視算法、飛行控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)也得到了人們的關(guān)注和研究。國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)等大型電網(wǎng)公司已經(jīng)開(kāi)始采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行線路巡檢和故障檢測(cè),有效提高了檢修效率,并減少了對(duì)工作人員的傷害和線路停電的時(shí)間。同時(shí),在電力行業(yè)內(nèi),無(wú)人機(jī)還可以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、環(huán)境監(jiān)測(cè)等任務(wù)
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1.2 相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
1.2.1 國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)
國(guó)外對(duì)于無(wú)人機(jī)在電力設(shè)備及架空線上的巡視檢修的研究早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)開(kāi)始Sadd Al-jiboari(1992)針對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的一般項(xiàng)目生命周期中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行理論分析,分析了無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上總結(jié)出無(wú)人機(jī)項(xiàng)目生命周期各階段的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別。文章中可以看出,這些風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別盡管隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展而變化,但最終的趨勢(shì)都是朝著穩(wěn)定和安全方向優(yōu)化。
D.I. Jones(2001)在英國(guó)EA電力咨詢(xún)公司利用無(wú)人直升機(jī)開(kāi)展巡視電力線工作。總結(jié)整理空域中使用無(wú)人直升機(jī)作業(yè)的使用流程,基于飛行控制系統(tǒng)地面站與無(wú)人直升機(jī)機(jī)的通訊,展現(xiàn)了線路維護(hù)現(xiàn)代化的重要性。國(guó)內(nèi)也在后續(xù)幾年開(kāi)展對(duì)電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行無(wú)人直升機(jī)的巡視工作和研究。但受限與技術(shù)和成本的限制,僅作為一種巡視方法供使用,無(wú)法大面積投入使用。
B Wang(2009)提出了無(wú)人機(jī)在電力巡線上的飛控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),提出在高低壓線路上通過(guò)無(wú)人飛行器來(lái)進(jìn)行行業(yè)工作的可能,將無(wú)人機(jī)研究的重點(diǎn),從軍用的極限性能上,轉(zhuǎn)移到民用飛行器的穩(wěn)定和安全方面,研究重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用擴(kuò)展上。
Mohamed Nadir Boukoberine(2019)在無(wú)人機(jī)的能源動(dòng)力和電源配置上進(jìn)行了能量管理系統(tǒng)上的分析,對(duì)無(wú)人機(jī)未來(lái)的能源研究提出了建議。
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第2章相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
2.1 相關(guān)概念
2.1.1電力無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)
目前,在ZH配網(wǎng)機(jī)巡分公司中,無(wú)人機(jī)應(yīng)用情況如下: 配電線路無(wú)人機(jī)巡檢,以“集中監(jiān)控+無(wú)人機(jī)自主巡檢”應(yīng)用為著力點(diǎn),探索“機(jī)器代人”巡檢策略,全方位、立體化部署無(wú)人機(jī)智能巡檢工作,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡檢從手動(dòng)操作遙控向自主駕駛巡檢的技術(shù)升級(jí)。將運(yùn)檢分離,成立智能作業(yè)小組,專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)“運(yùn)”的體系。將無(wú)人機(jī)穩(wěn)定,高效的特點(diǎn)利用起來(lái),大量代替人工實(shí)現(xiàn)高效工作。
由于高壓線路大多修建在山區(qū),不僅交通不便、道路崎嶇,而且相鄰桿塔的相隔距離遠(yuǎn),步行不便,給電力檢修增加了難度。如果遇到夜晚特種作業(yè),檢修人員還會(huì)面臨一定的安全威脅。而使用無(wú)人機(jī)巡檢,不受地形影響,可保證全天候巡檢作業(yè)。利用無(wú)人機(jī)搭載的雙光高清攝像機(jī),可以清楚地觀察到配電線路的運(yùn)行狀態(tài)和故障類(lèi)型。這不僅顯著提高了巡檢效率,而且還能降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
目前公司部門(mén)下業(yè)務(wù)主要有常規(guī)巡檢與監(jiān)測(cè)、故障診斷和數(shù)據(jù)分析與智能決策,面向電網(wǎng)公司開(kāi)展服務(wù)業(yè)務(wù),幫助電網(wǎng)公司完成線路的維護(hù),保障供電可靠。其最核心的業(yè)務(wù)便是利用無(wú)人機(jī)和相關(guān)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和分析,流程包含任務(wù)接收、任務(wù)處理、結(jié)果輸出三大方面,外加提供附帶數(shù)據(jù)處理,應(yīng)急處置的服務(wù)。
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2.2 理論基礎(chǔ)
2.2.1運(yùn)營(yíng)管理理論
(1)運(yùn)營(yíng)管理概念
運(yùn)營(yíng)管理是一個(gè)涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理領(lǐng)域,它包括對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的設(shè)計(jì)、控制、組織以及改進(jìn)。美國(guó)管理學(xué)家彼得·德魯克管理學(xué)著作《管理的實(shí)踐》里面介紹道,運(yùn)營(yíng)管理是組織和管理一個(gè)企業(yè)的運(yùn)作流程,以實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)。
運(yùn)營(yíng)管理不僅包括對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和加工制造過(guò)程,還涵蓋供應(yīng)鏈管理、物流管理、客戶(hù)關(guān)系管理、電子商務(wù)等多個(gè)方面。它要求企業(yè)對(duì)內(nèi)部的人、財(cái)、物等各種資源進(jìn)行最佳匹配,解決產(chǎn)、供、銷(xiāo)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的銜接問(wèn)題,以確保企業(yè)在成本、質(zhì)量、服務(wù)和時(shí)間等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
企業(yè)管理的核心內(nèi)容主要集中在運(yùn)營(yíng)管理,通過(guò)管理方面的技術(shù)手段支持,它可以幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,減少成本和資源浪費(fèi),競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額能得到提高,使得客戶(hù)滿(mǎn)意,提高客戶(hù)信任和口碑。企業(yè)需要投入足夠的資源和人力來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理,并不斷創(chuàng)新和改進(jìn)運(yùn)營(yíng)流程和策略,以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。
運(yùn)營(yíng)管理論文怎么寫(xiě)
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第3章ZH配電網(wǎng)機(jī)巡分公司運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析 ................... 20
3.1配電網(wǎng)機(jī)巡運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀 ..............................20
3.1.1無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理流程 ........................20
3.1.2無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)管理模式 ...............................24
第4章 ZH配電網(wǎng)機(jī)巡分公司運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化方案設(shè)計(jì) .................... 40
4.1 配電網(wǎng)機(jī)巡運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化目標(biāo) ..............................40
4.2 無(wú)人機(jī)組織管理優(yōu)化 ...............................42
第5章 ZH配電網(wǎng)機(jī)巡分公司運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化方案實(shí)施保障措施 ............... 67
5.1 人力資源保障...............................67
5.2 制度保障........................................68
第5章 ZH配電網(wǎng)機(jī)巡分公司運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化方案實(shí)施保障措施
5.1 人力資源保障
ZH配電網(wǎng)機(jī)巡分公司作為新成立的子公司,人員團(tuán)隊(duì)偏向年輕,組織架構(gòu)簡(jiǎn)單,工作兼任情況較多,人力資源較緊張。因此,如果需要流程中執(zhí)行一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃去涵蓋時(shí)間表、任務(wù)分配、預(yù)期成果等具體內(nèi)容的情況下,為確保項(xiàng)目能夠按計(jì)劃順利執(zhí)行,一個(gè)專(zhuān)業(yè)、高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),包括項(xiàng)目管理者、團(tuán)隊(duì)成員、利益相關(guān)者是必不可少的。
人力資源需要確保明確每個(gè)成員的角色和職責(zé),以確保每個(gè)人都能夠承擔(dān)自己的責(zé)任,并為項(xiàng)目的目標(biāo)做出貢獻(xiàn),因此必須要在人力資源上給予足夠的支持,給每個(gè)員工相符合的責(zé)任和待遇。
在員工成長(zhǎng)和提升方面,人力資源需要提供培訓(xùn)支持。由于傳統(tǒng)電力行業(yè)中,無(wú)人機(jī)技術(shù)往往屬于選擇學(xué)習(xí)類(lèi)技能,技術(shù)的快速發(fā)展下,常規(guī)的員工培養(yǎng)計(jì)劃已經(jīng)不能滿(mǎn)足新技術(shù)下的員工能力勝任,因此,需要變更相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,針對(duì)性的培訓(xùn)和支持,可以快速提高員工的技能和能力,確保能夠勝任新的項(xiàng)目任務(wù)。同時(shí),加快修編新的崗位勝任能力考試內(nèi)容,確??梢杂幸?guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)衡量相應(yīng)員工的技術(shù)技能水平。
運(yùn)營(yíng)管理論文參考
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第6章 全文總結(jié)和研究展望
6.1 全文總結(jié)
本文以ZH配電網(wǎng)機(jī)巡分公司的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)管理流程為研究對(duì)象,結(jié)合項(xiàng)目管理理論、企業(yè)流程再造理論,數(shù)字化轉(zhuǎn)型理論,對(duì)現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)管理流程進(jìn)行問(wèn)題分析,總結(jié)原因并提出了新的流程的優(yōu)化方案和執(zhí)行方案的相關(guān)保障措施。從無(wú)人機(jī)工作的特點(diǎn)和細(xì)節(jié)下手,實(shí)打?qū)嵉臑閆H配電網(wǎng)機(jī)巡分公司運(yùn)營(yíng)管理流程提出優(yōu)化意見(jiàn)。關(guān)于新的運(yùn)營(yíng)管理流程研究總結(jié)如下:
(1)優(yōu)化了配電網(wǎng)機(jī)巡運(yùn)營(yíng)管理變量:發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷數(shù)量。通過(guò)統(tǒng)計(jì)新的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),可以通過(guò)數(shù)字化的手段來(lái)代替管理者對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行審核和評(píng)價(jià)。讓項(xiàng)目成員、管理者和客戶(hù)(供電公司)都能夠通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的高效工作和流程改進(jìn)。也通過(guò)數(shù)據(jù),讓公司與用戶(hù)的溝通不需要完全依賴(lài)通訊設(shè)備和語(yǔ)言交流,自動(dòng)提取的關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠讓雙方溝通更直接有效。
(2)重新制定運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)流程工作節(jié)點(diǎn),并入數(shù)字化的流程平臺(tái)。通過(guò)流程再造,抓住目前實(shí)際工作中的痛難點(diǎn),增加專(zhuān)責(zé)審核工作可行性的評(píng)審崗位,用以研判工作的可行性和工作重要緊急程度,從而提高公司工作業(yè)務(wù)處理效率。同時(shí),減少了公司業(yè)務(wù)中不必要的環(huán)節(jié),刪除了繁瑣的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核,工作組組長(zhǎng)審核等無(wú)效環(huán)節(jié)。
(3)建立設(shè)備管理體系,健全標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)賬,包含無(wú)人機(jī)設(shè)備管理、飛巡工作記錄、數(shù)據(jù)處理資料,通過(guò)對(duì)臺(tái)賬的數(shù)字化,改善臺(tái)賬數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性,對(duì)關(guān)鍵管理決策進(jìn)行準(zhǔn)確把握,從而有效實(shí)施和改善公司質(zhì)量管理。同時(shí),減少人力資源的浪費(fèi),通過(guò)臺(tái)賬輔助外勤工作人員的日常工作業(yè)務(wù),幫助設(shè)備采購(gòu)組合理規(guī)劃采購(gòu),也助于設(shè)備管理者更有效的把握公司情況。
參考文獻(xiàn)(略)