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榮威汽車市場營銷戰(zhàn)略提升

時(shí)間:2018-04-11 來源:lnguanwei.com作者:lgg
本文是一篇市場營銷論文,市場營銷是在創(chuàng)造、溝通、傳播和交換產(chǎn)品中,為顧客、客戶、合作伙伴以及整個社會帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值的活動、過程和體系。主要是指營銷人員針對市場開展經(jīng)營活動、銷售行為的過程。(以上內(nèi)容來自百度百科)今天為大家推薦一篇市場營銷論文,供大家參考。
 
第 1 章 緒論
 
1.1 選題背景和選題意義
近年來,在國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快發(fā)展、國民收入繼續(xù)保持穩(wěn)定增長以及國民消費(fèi)繼續(xù)保持不斷升級的背景下,我國的汽車行業(yè)在過去的五年里一直保持兩位數(shù)以上的平均增長。結(jié)合國家乘用車聯(lián)合協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)我國汽車消費(fèi)在未來幾年仍將保持較快增長。目前,雖然中國已成為全球第一大汽車消費(fèi)市場,但參照世界發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的發(fā)展軌跡和全球千人汽車保有量①發(fā)展規(guī)律,中國汽車消費(fèi)市場在未來仍具有較大的成長空間。榮威汽車是國內(nèi)最大汽車集團(tuán)——上海汽車集團(tuán)股份有限公司②下屬的自主品牌,自 2006 年創(chuàng)立以來,在短短的十年時(shí)間里,發(fā)展速度較快。榮威汽車不斷發(fā)展的同時(shí),也面臨著很多問題。在最近的五年間,榮威汽車銷量業(yè)績及市場地位有所波動,產(chǎn)品規(guī)劃及投放力度不足,體現(xiàn)為新品上市時(shí)間偏長和產(chǎn)品競爭力偏弱;品牌知名度及品牌美譽(yù)度不高,體現(xiàn)為品牌傳播效果及品牌市場聲量偏小;渠道布局及渠道開發(fā)速度不夠,體現(xiàn)為品牌銷量及消費(fèi)者口碑偏低。隨著整體汽車市場的競爭加劇,以及我國自主汽車品牌的不斷成長,新形勢、新環(huán)境、新格局下,榮威汽車亟需提升其營銷戰(zhàn)略,提升品牌銷量、提振品牌地位。榮威汽車的營銷戰(zhàn)略問題,已不僅僅是公司營銷部門的問題,而是整個公司的核心問題之一。解決了榮威汽車營銷戰(zhàn)略上的問題,一定程度上有助于提升整個公司的經(jīng)營狀況,讓公司加速行駛在發(fā)展“快車道”上,并重新回到行業(yè)(自主品牌)競爭者的“主要選手”之列。
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1.2 研究內(nèi)容和研究方法
 
1.2.1 研究內(nèi)容
本文主要針對榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升方案展開研究。通過分析榮威汽車在營銷上存在的問題和不足,提出符合榮威汽車需要的品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃和渠道建設(shè)等三方面構(gòu)成的核心戰(zhàn)略,以及組織架構(gòu)、企業(yè)文化和公共關(guān)系等三方面構(gòu)成的輔助戰(zhàn)略,使榮威汽車能夠更為有效地進(jìn)行市場營銷,提升品牌銷量和市場份額、增強(qiáng)品牌知名度、美譽(yù)度和消費(fèi)者口碑,使榮威汽車的品牌競爭力和品牌影響力不斷提升。
 
1.2.2 研究方法
本文主要從榮威汽車的實(shí)際情況入手,以營銷戰(zhàn)略各相關(guān)理論為指導(dǎo),進(jìn)行具體分析,進(jìn)而從營銷的三個關(guān)鍵角度闡述提升方案,實(shí)現(xiàn)榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升的可行性整合方案。本文結(jié)合文獻(xiàn)梳理、資料收集和數(shù)據(jù)分析的辦法開展研究和論文。文獻(xiàn)梳理方面,通過查找國內(nèi)外營銷戰(zhàn)略相關(guān)研究結(jié)論,并對當(dāng)前營銷相關(guān)理論問題進(jìn)行閱讀研究、梳理分類和歸納總結(jié),把相關(guān)的理論作為論文的理論基礎(chǔ);資料收集和數(shù)據(jù)分析方面,則通過查閱榮威汽車過去幾年在營銷方面的報(bào)告文件,以及品牌銷量、渠道發(fā)展、產(chǎn)品定位、消費(fèi)者口碑等方面的數(shù)據(jù)資料,把相關(guān)的內(nèi)容作為論文的研究素材。
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第 2 章 營銷戰(zhàn)略概念理論及國內(nèi)外研究綜述
 
本章將闡述營銷戰(zhàn)略主要概念、相關(guān)理論(營銷 4P 理論、營銷 4C 理論、定位理論),并通過歸類的方法,較為詳細(xì)地匯總國內(nèi)外學(xué)者、行業(yè)人士對于營銷戰(zhàn)略研究的不同角度和見解,并作評述。
 
2.1 營銷戰(zhàn)略概念及相關(guān)理論
營銷戰(zhàn)略,是指企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo),對一定時(shí)期內(nèi)市場營銷發(fā)展的總體設(shè)想和規(guī)劃。由于營銷在企業(yè)經(jīng)營中的突出戰(zhàn)略地位,使其連同產(chǎn)品戰(zhàn)略組合在一起,被稱為企業(yè)的基本經(jīng)營戰(zhàn)略,對保證企業(yè)總體戰(zhàn)略實(shí)施起關(guān)鍵作用。營銷戰(zhàn)略主要包括了核心戰(zhàn)略、輔助戰(zhàn)略和維護(hù)戰(zhàn)略三個部分,企業(yè)在實(shí)施營銷戰(zhàn)略中須正確處理好三者之間的關(guān)系,分清輕重緩急并有序推進(jìn)。營銷戰(zhàn)略的核心,是在消費(fèi)者心智中將企業(yè)的品牌、產(chǎn)品進(jìn)行差異化定位,并通過以價(jià)值打造為核心的營銷工作和資源配置,期以達(dá)到持續(xù)地提升銷量和利潤的目的。1964 年,美國密西根州立大學(xué)的杰羅姆 麥卡錫(JeromeMcCarthy)發(fā)現(xiàn),20 世紀(jì) 60 年代以前的市場營銷教科書,一般都是按照產(chǎn)品來編排,例如“消費(fèi)品的市場營銷”、“工業(yè)品的市場營銷”、“服務(wù)業(yè)的市場營銷”和“農(nóng)產(chǎn)品的市場營銷”等,而這些章節(jié),本質(zhì)上都涉及了產(chǎn)品、渠道、價(jià)格和促銷這四個方面,只不過是針對不同的產(chǎn)品分章節(jié)闡述,因而,這些要素是可以再整合再優(yōu)化的。于是,他優(yōu)化整合出了現(xiàn)在為所有營銷從業(yè)者和研究者所熟知的 4P 營銷理論。1967 年,被當(dāng)今人們稱作為“現(xiàn)代營銷之父”的菲利普 科特勒(Philip Kotler)在其暢銷書《營銷管理:分析、規(guī)劃與控制》第 1 版中,進(jìn)一步確認(rèn)了以 4P 為核心的營銷理論及方法。具體而言,營銷 4P 理論是從企業(yè)或組織管理決策的角度,來研究市場營銷工作。4P 理論認(rèn)為,影響企業(yè)市場營銷活動的所有因素,歸結(jié)起來可以分為兩大類:第一類是企業(yè)不可控的因素,即營銷者或從業(yè)人員們不可控制的“市場”這個變量,包括了微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境;第二類則是可控因素,即營銷者或從業(yè)人員們可以進(jìn)行控制的因素,而“4P”就是指對各類可控因素的歸納:一是產(chǎn)品(Product),主要是指企業(yè)通過向目標(biāo)市場提供各種符合消費(fèi)者需求的,或有形或無形的產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo),產(chǎn)品的具體內(nèi)容可以包括與產(chǎn)品有關(guān)的各種要素,包括品種、規(guī)格、式樣、質(zhì)量、包裝、特色、商標(biāo)、品牌,以及各種服務(wù)措施等可控因素;二是定價(jià)(Pricing),主要是指企業(yè)通過綜合考慮市場規(guī)律,進(jìn)行價(jià)格制定和價(jià)格變動的方式,從而實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo),定價(jià)的具體內(nèi)容可以與價(jià)格有關(guān)的各種要素,包括基礎(chǔ)價(jià)格、折扣價(jià)格、補(bǔ)貼價(jià)格、付款時(shí)間、支付信用,以及各種定價(jià)方法、技巧等可控因素;三是分銷(Placing),主要是指企業(yè)通過采取合理的方式,進(jìn)行分銷渠道的選擇和商品實(shí)體流通的安排,從而實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo),分銷的具體內(nèi)容可以與渠道有關(guān)的各種要素,包括渠道覆蓋、商品流轉(zhuǎn)、渠道中間環(huán)節(jié)、渠道網(wǎng)點(diǎn)安排,以及商品儲存運(yùn)輸?shù)瓤煽匾蛩?;四是促銷(Promoting),主要是指企業(yè)通過采取各種資訊傳播的手段,進(jìn)行對消費(fèi)者購買欲望的刺激,推動、促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品銷售,從而實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo),促銷的具體內(nèi)容可以包括廣告宣傳、現(xiàn)場推銷、綜合推廣,以及跨企業(yè)互動、公共關(guān)系等可控因素。
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2.2 國內(nèi)外營銷戰(zhàn)略研究現(xiàn)狀
對營銷戰(zhàn)略的相關(guān)研究在國外已有不少成熟的理論和成功的經(jīng)驗(yàn)。相比較而言,國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、整體消費(fèi)服務(wù)市場雖起步較晚,但經(jīng)過近些年的發(fā)展,也有了大量相關(guān)實(shí)踐,并形成了不少符合中國特色社會主義市場經(jīng)濟(jì)的營銷戰(zhàn)略理論。Roland T. Rust(2004)指出,客戶,或者說客戶利益,對于企業(yè)來說,是比品牌和品牌資產(chǎn)更為重要的營銷管理要素。雖然這一趨勢尚未明確形成的,但對于正在從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)型到客戶導(dǎo)向的市場營銷界來說,則是毫無疑問的。換句話來說,一個企業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)會,就在于其能否真正地、全方位地提升客戶利益。吳友富(2006)也認(rèn)為,營銷管理就是通過分析、計(jì)劃、組織、執(zhí)行和控制等職能,不斷去發(fā)展、擴(kuò)大和滿足目標(biāo)顧客的需要的過程。祝海波,黃新愛,王曉晚(2011)進(jìn)一步明確提出,營銷戰(zhàn)略的本質(zhì),就是實(shí)現(xiàn)用戶需求的滿足。從過程上看,它是幫助一個組織建立和維持持久競爭優(yōu)勢并取得營銷績效的,但不論是為了維持持久競爭力,還是為了取得營銷利潤,其最終落腳點(diǎn)都不會改變,就是滿足顧客的需求。
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第 3 章 榮威汽車營銷戰(zhàn)略現(xiàn)狀和問題分析........13
3.1 整體汽車市場環(huán)境 P-E-S-T 分析 ............ 13
3.2 榮威汽車營銷戰(zhàn)略現(xiàn)狀和結(jié)果...... 14
3.2.1 榮威汽車相關(guān)背景介紹...........14
3.2.2 榮威汽車營銷主要思路...........16
3.3 榮威汽車營銷上的問題和分析...... 17
3.3.1 定位問題分析.......17
3.3.2 產(chǎn)品問題分析.......22
3.3.3 渠道問題分析.......25
第 4 章 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升方案..........31
4.1 榮威汽車營銷“SWOT”分析........... 31
4.2 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升總體思路............ 33
4.3 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升具體方案............ 34
第 5 章 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升綜合保障............43
5.1 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升綜合保障總體思路...... 43
5.2 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升綜合保障具體內(nèi)容...... 43
 
第 5 章 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升綜合保障
 
本章將論述在推進(jìn)和完成定位、產(chǎn)品和渠道三方面提升的路徑中,需要提供給的綜合實(shí)施保障,包括組織架構(gòu)保障、企業(yè)文化保障和公共關(guān)系保障。
 
5.1 榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升綜合保障總體思路
通過上文論述,我們已經(jīng)明確,榮威汽車如果想要在整體營銷上有所提升,就需要圍繞品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃和渠道建設(shè)三個方面具體、深入,形成真正意義上的差異化。而這個差異化的實(shí)現(xiàn),需要通過在企業(yè)內(nèi)、在品牌內(nèi),盡快并有效地制定出多維立體的、長期貫徹的實(shí)施保障,確保在推進(jìn)實(shí)現(xiàn)差異化的進(jìn)程中,有較為優(yōu)質(zhì)的內(nèi)部環(huán)境和外部氣候“保駕護(hù)航”。從內(nèi)部環(huán)境來講,除了擔(dān)當(dāng)營銷工作職責(zé)的營銷部門員工及管理者,橫向合作的研發(fā)、物流、制造等部門,以及整個品牌及公司的領(lǐng)導(dǎo)層、決策層,都承擔(dān)著在業(yè)務(wù)上、中、下游中保證品牌定位一致性、產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)質(zhì)性和渠道發(fā)展多樣性的任務(wù);從外部氣候來說,消費(fèi)者口碑、媒體輿論報(bào)道,都對品牌在市場上保持競爭力和穩(wěn)定性有著非常顯著的影響。因而,我們在此嘗試從組織架構(gòu)、企業(yè)文化和公共關(guān)系三方面,提出榮威汽車營銷戰(zhàn)略提升的實(shí)施保障。在目前終端營銷網(wǎng)絡(luò)處于銷售拆分、售后并網(wǎng)的情況下,售后服務(wù)職能需要等到品牌完全拆分完畢,即一個 4S 店標(biāo)準(zhǔn)配置銷售及售后服務(wù)職能的時(shí)候,整合售后服務(wù)職能進(jìn)入品牌;進(jìn)而,等待產(chǎn)品線的規(guī)劃獨(dú)立,把產(chǎn)品規(guī)劃部的榮威品牌板塊職能劃入榮威品牌。自此,榮威品牌作為一個具備完整功能的部門,在組織架構(gòu)上有了較為成熟的體系保障,亦即從產(chǎn)品定義到規(guī)劃,從傳播到推廣和投放,從客戶管理到銷售,從銷售管理(既包括對產(chǎn)品的銷售管理,也包括對終端標(biāo)準(zhǔn)化、能力項(xiàng)的銷售管理)到售后,完整的營銷閉環(huán)基本構(gòu)成。簡言之,組織架構(gòu)對于榮威品牌不斷完善營銷售能力、提升品牌競爭力具有重要作用,在不斷精準(zhǔn)目標(biāo)用戶、不斷投放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和不斷完善服務(wù)體系的進(jìn)程中,組織架構(gòu)的作用不容輕視,只有內(nèi)部的管理順暢,對應(yīng)到終端經(jīng)銷商、最終到服務(wù)消費(fèi)者的所有環(huán)節(jié)才能舒暢。
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結(jié)論
 
通過本文的初步探討與分析闡述,綜合運(yùn)用營銷 4P、營銷 4C 和營銷定位理論,結(jié)合前人在營銷戰(zhàn)略上的研究成果和實(shí)踐總結(jié),基本為榮威汽車的營銷工作形成了一個相對清晰的戰(zhàn)略提升方案:基于當(dāng)前國內(nèi)汽車千人保有量尚未步入世界平均水平的前提,同時(shí)結(jié)合國內(nèi)汽車行業(yè)增長速度在未來若干年內(nèi)仍有望保持高于 GDP 增長速度的條件,榮威汽車希望獲得更高的市場份額,在市場上取得優(yōu)勢地位,甚至“勝出”,尚有一定的時(shí)間窗口期。目前榮威汽車的營銷提升工作,需要重點(diǎn)圍繞重新明確品牌定位、聚焦核心品牌內(nèi)涵,優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品體驗(yàn)、布局未來產(chǎn)品規(guī)劃,以及加快發(fā)展渠道數(shù)量、持續(xù)提高渠道質(zhì)量這三大要素構(gòu)成的核心品牌戰(zhàn)略迅速展開工作部署并制定行動計(jì)劃。簡要概括來講,一是要將榮威汽車的品牌定位重新聚焦到“科技”、“貼心”這兩個關(guān)鍵詞上來。從產(chǎn)品規(guī)劃到研發(fā)制造,從廣告投放到消費(fèi)者溝通,從售后服務(wù)到全生命周期營銷服務(wù),一切工作都要時(shí)刻、緊密圍繞全新的品牌定位關(guān)鍵字“科技”、“貼心”展開,每一個配置都要體現(xiàn)科技感、每一處設(shè)計(jì)都要展現(xiàn)貼心感,每一次傳播都要強(qiáng)調(diào)科技感、每一次服務(wù)都要輸出貼心感;二是要將產(chǎn)品規(guī)劃聚焦到“密集化”、“SUV 化”和“新能源化”上來。在日益激烈的汽車消費(fèi)市場上,以最快的速度投放足夠多的產(chǎn)品,形成覆蓋主流消費(fèi)市場的全系產(chǎn)品組合,并特別突出在當(dāng)前以及未來相當(dāng)長一段時(shí)間上,國內(nèi)消費(fèi)者對 SUV 產(chǎn)品的認(rèn)可和喜愛,與此同時(shí)緊跟國家政策及全球汽車行業(yè)趨勢,布局規(guī)劃搭載新能源動力的相關(guān)車型,此中最為關(guān)鍵的則是一切產(chǎn)品要具有充分的市場競爭力,或者說是消費(fèi)者最容易理解的“性價(jià)比”;三是要將渠道建設(shè)統(tǒng)籌到“三四線城市廣撒網(wǎng)”和“全面提升經(jīng)銷商能力”上來。三四線城市,甚至更為廣泛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村,是中國社會消費(fèi)升級和消費(fèi)轉(zhuǎn)型的最大動力源,只有在最廣泛人群中布局渠道網(wǎng)絡(luò)及提供產(chǎn)品和服務(wù),才有可能實(shí)現(xiàn)銷售的擴(kuò)大和品牌的提升,與此同時(shí),經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的能力提升亦是重中之重,產(chǎn)品是基礎(chǔ),服務(wù)是關(guān)鍵,消費(fèi)者口碑是品牌持續(xù)提升的要訣,而一切渠道的建設(shè)工作都要兼顧速度和質(zhì)量。這其中,對于品牌定位、產(chǎn)皮規(guī)劃和渠道建設(shè)三者而言,定位是核心、產(chǎn)品是關(guān)鍵、渠道是根本。
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參考文獻(xiàn)(略)
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