1.1 選題背景、目的與意義

眾所周知，精細化的想法起源于美國。1911 年，被業(yè)界譽為“科學管理之父”的佛 雷德里克 泰勒第一次提到“科學管理”概念，出版了《科學管理原理》一書。[32]泰勒一步步從雜工成長起來，通過深入的研究和分析，以合適的方式方法培訓工人，提高其技能，在總能超額完成生產(chǎn)任務的實踐中提煉出這一飛躍性的偉大理論。[2]二戰(zhàn)后，隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展壯大，對生產(chǎn)技術和生產(chǎn)的協(xié)作性要求提高，同時產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快，給企業(yè)經(jīng)營者管理經(jīng)營提出了更高的要求，其中包括決策理論、系統(tǒng)工程理論、運籌學原理在內(nèi)的很多科學理論被引入企業(yè)精細化管理領域[33]。這一時期，管理科學理論應運而生。二戰(zhàn)結(jié)束不久，美國學者 W   愛德華茲 戴明倡導的“為質(zhì)量而管理”理念在日本推行開來，他提出了享譽盛名的管理十四要點理論，從顧客、員工、管理者提出面對問題的方法，成為日后全面品質(zhì)管理的基礎。后來，日本豐田繼承和發(fā)展了管理科學理論，這在極大程度上促進了精細化管理思想的形成。豐田生產(chǎn)方式，始于豐田佐吉，經(jīng)豐田喜一郎，到大野耐一成形，“多品種，少批量”，“準時化和自動化（JIT）”，“均衡化生產(chǎn)”，“切實防止企業(yè)內(nèi)存在各種浪費，以次來提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益”[3]。1937 年，豐田汽車公司成立，起初其年產(chǎn)量只有 4000 輛，而美國通用和福特已占據(jù)日本汽車市場的半壁江山。 1949 年，日本戰(zhàn)敗，隨后轉(zhuǎn)入戰(zhàn)后經(jīng)濟恢復期，此時豐田面臨著更大的生存壓力和轉(zhuǎn)型壓力，日本全國的勞動生產(chǎn)率還不及美國的勞動生產(chǎn)率的九分之一。然而豐田創(chuàng)始人大野耐一認為，必然是日本人在生產(chǎn)管理中存在嚴重的不合理現(xiàn)象，只要消除了這些不合理現(xiàn)象，日本的勞動生產(chǎn)率就應該得到極大的提高，這就是豐田生產(chǎn)方式即精益生產(chǎn)。自此，豐田走向了一種杜絕浪費，挖掘更大價值之路。可見，精細化與精益化雖只一字之差，但卻有著千差萬別的意義[4]。企業(yè)作為市場經(jīng)濟的主體,其基本規(guī)律是市場優(yōu)化資源分配,優(yōu)勝劣汰,弱肉強食，適者生存。競爭對手越來越多、越來越強,企業(yè)做大做強必然是應對挑戰(zhàn)的不二選擇。為適應當前經(jīng)濟建設的需要，同時創(chuàng)新管理工作，每個企業(yè)都應該提出精細化管理。實施精細化管理,對增加資源利用率、建設健康社會,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義[5]。

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1.2 國內(nèi)外相關研究現(xiàn)狀

19 世紀 80 年代到 20 世紀初：負有“美國科學管理之父”美譽的弗雷德里克·W·泰勒（Frederick W. Taylor）最早提出精細化管理思想[9]。泰勒早期曾做過工人、工頭、主任、工程師等工作。1881 年,泰勒開始在鋼鐵廠作研究。1911 年，泰勒出版了《科學管理原理》，這是有史以來第一本精細化管理理論著作。[8]20 世紀初到 20 世紀 50 年代：美國學者 W.愛德華茲·戴明（W.Edwards Deming）的代表作《轉(zhuǎn)危為安》（Out of the Crisis）繼承并延伸了精細化的理論，提出“為質(zhì)量而管理”理念，強調(diào)管理層自身須負責任。驅(qū)走恐懼心理，并消除員工間的隔閡。[9]20 世紀 50 年代后：日本的精益生產(chǎn)思想產(chǎn)生，極大地影響了精細化管理思想，其中豐田生產(chǎn)方式（簡稱 TPS）引領了精益生產(chǎn)。二戰(zhàn)后，日本在國民經(jīng)濟倍增計劃的推動下,經(jīng)濟迅速恢復并崛起,攝影機、鋼鐵、汽車等日本產(chǎn)品品質(zhì)逼近歐美水平。為了生存并進一步進軍歐美市場,在企業(yè)組織架構上,日本企業(yè)大多采用終身雇傭制度,從而增強員工的忠誠度和責任感。上述內(nèi)容對提高產(chǎn)品生產(chǎn)精細化和組織執(zhí)行力,都起到了重要作用。[10]1993 年，來自馬薩諸塞州理工學院的詹姆斯·錢皮和邁克爾·哈默一起出版《企業(yè)再造》一書，其中，企業(yè)應對不合理的操作方法和方式進行改革。這本書明確提出了企業(yè)管理中導致企業(yè)效率低下的問題的原因，需要企業(yè)及時加以改革和升級。精益生產(chǎn)和精細化管理是息息相關的，對企業(yè)整體架構的塑造和改個都具有舉足輕重的意義。

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第 2 章 相關理論基礎

 

2.1 精細化管理基本理論

2.1.1 精細化管理內(nèi)涵

精細化管理是采用“標準化 數(shù)字化 程序化 信息化”四化合一的方法和手段，讓企業(yè)各組織單元精確、協(xié)同、持續(xù)、低成本運行的一種精細化管理方式。精細化管理在現(xiàn)代企業(yè)化管理中得到了廣泛的應用，是一種文化。它的特征為“精確、細致、深入、規(guī)范”，最主要目標為最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本。從這個角度分析，它是企業(yè)管理的必需品，它有效地解決了解決企業(yè)管理工作內(nèi)容過于寬泛、考核難以量化、成效不好檢驗等現(xiàn)實弊端[35]。大多數(shù)企業(yè)認為的精細化管理簡單是制定詳細規(guī)范的規(guī)章制度，整理詳實的流程，員工可根據(jù)規(guī)章流程執(zhí)行操作，做到有據(jù)可依。但是精細化管理結(jié)果不盡如人意，大都收效甚微，許多制度要求都變成了一紙空文。因為企業(yè)在一定程度上并未完全了解精細化管理的方法及其體系。精細化管理的方法包括：細化管理的關鍵就是管理層的細化，是管理人員將自己的管理工作細化的過程，只有管理層將自己的工作精細化了，才能夠推動下屬的工作精細化。下屬工作不細致是因為管理者管理不細；下屬執(zhí)行工作不到位是因為管理層管理不到位。責任細化，即責任的明確劃分，這樣可以使得員工各司其責，利于 工作的順利完成。

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2.2 人力資源管理相關理論

“馬斯洛需求層次理論“也叫作“基本需求層次理論”，包括生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求以及自我實現(xiàn)需求五各層次，從高到低依次排列。釋義如下：（1）生理上的需求，馬斯洛認為，此需求是人保持自身生存發(fā)展的最基本、最基礎的要求。（2）安全上的需求，馬斯洛主張，人類的整個有機體都可以認為是追求自身安全的機制。（3）情感和歸屬的需求，人是有感情的動物，人對情感的需要比生理的需要來的仔細，與每個人的教育、信仰、性格、經(jīng)歷等都有或多或少的關系。（4）尊重的需求，馬斯洛認為，每個人都希望自己有更加安穩(wěn)的生活和至高無上的社會地位，希望自己的能力可以得到他人的承認。（5）自我實現(xiàn)的需求，馬斯洛主張，這是指個人可實現(xiàn)自己的理想、抱負，將能力發(fā)揮到極致，達到實現(xiàn)自我境界。

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第 3 章 山東高速股份有限公司精細化管理的現(xiàn)狀與診斷........18

3.1 山東高速股份有限公司的概況......18

3.2 山東高速股份有限公司精細化管理的總體現(xiàn)狀........20

3.3 問題診斷方法....21

3.4 山東高速股份有限公司精細化管理的問題診斷........21

3.4.1 人力資源管理問題診斷......21

3.4.2 成本管理問題診斷....24

3.4.3 質(zhì)量管理問題診斷....25

3.4.4 進度管理問題診斷....26

3.4.5 信息化建設問題診斷..........27

第 4 章 山東高速股份有限公司精細化管理的優(yōu)化方案............29

4.1 優(yōu)化方案的設計原則.............29

4.2 優(yōu)化方案的設計...........30

第 5 章 精細化管理優(yōu)化方案的保障措施......50

5.1 組織機構保障....50

5.2 制度保障............50

5.3 物資保障............51

5.4 執(zhí)行力保障........51

 

第 5 章 精細化管理優(yōu)化方案的保障措施

 

5.1 組織機構保障

成立以公司主要負責人為組長的精細化管理領導小組，以公司制度文件的形式下發(fā)精細化管理優(yōu)化方案，機關各部門直接負責相關業(yè)務的精細化管理工作。下屬各單位的主要負責人全面負責精細化管理優(yōu)化方案的落實，并根據(jù)自己單位的工作特點制定詳細的優(yōu)化方案，貫徹落實優(yōu)化方案的實項目作，由公司對各單位精細化管理工作的實施情況進行月度考核，從組織機構上保障了精細化管理優(yōu)化方案的實施。成立人力資源精細化管理實施小組，公司選調(diào)部分優(yōu)秀員工進入人力資源精細化管理實施小組，保證山東高速股份有限公司人力資源精細化管理有序推進。

 

5.2 制度保障

公司根據(jù)實際情況，建立并完善了以精細化管理監(jiān)督考核制度為主題的精細化管理制度體系。按照“誰主管誰負責”的原則，各個部門目標及對應的責任落實到各個領導者，并進一步細化目標，將每一條責任都落實到個人，建立起責任和人員對應的責任制度體系構架。精細化管理監(jiān)督考核制度實行綜合檢查和專項檢查相結(jié)合、監(jiān)督檢查與自我檢查相結(jié)合的原則，切實強化對精細化管理工作落實情況的督促檢查。

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結(jié)論

 

精細化管理是中型及大型企業(yè)中逐漸被普遍認同的一種切實有效的科學管理方式，并將成為一種管理的趨勢，通過精細化管理，企業(yè)可有效利用自身資源、減少管理成本、實現(xiàn)效益最大化、履行社會責任，已成為推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑之一。山東高速股份有限公司作為山東高速股份有限公司集團的龍頭企業(yè)，于 2010-2012年開展了為期三年的精細化管理工作，取得了初步成效，但面對社會日益激烈的競爭，精細化管理方案仍存在漏洞，同時未采取完善措施有效保障精細化管理方案的實施，有必要對原有精細化管理方案進行優(yōu)化。本研究依據(jù)精細化管理、人力資源管理、質(zhì)量管理等理論，從人力資源管理、成本管理、質(zhì)量管理、進度管理、信息化管理五個維度對山東高速股份有限公司現(xiàn)有的精細化現(xiàn)狀進行了深入分析，明確了目前精細化管理存在的問題。基于山東高速股份有限公司的精細化管理現(xiàn)狀和問題，根據(jù)中型及大型企業(yè)優(yōu)化方案的設計原則，設計了適合于山東高速股份有限公司的精細化管理優(yōu)化方案。為有效保障精細化優(yōu)化方案實施，從組織機構、制度、物資、執(zhí)行力四個維度提出了優(yōu)化方案實施的保障措施，本研究總體得出結(jié)論如下：第一，精細化管理理論適用于中大型國有投資及運營企業(yè)，這些企業(yè)一定程度上存在著組織結(jié)構臃腫、管理界限不清晰、執(zhí)行力不強、工作流程不暢的問題，而這些問題均可以通過實施精細化管理來有效地解決。第二，根據(jù)山東高速股份有限公司的業(yè)務特點，建立了以人力資源、成本、質(zhì)量、進度、信息化管理為主要內(nèi)容的精細化管理優(yōu)化方案，該優(yōu)化方案的層次劃分和具體細節(jié)符合山東高速股份有限公司的企業(yè)特點。第三，企業(yè)在效益性、統(tǒng)一性、動態(tài)性、全面性的原則基礎上，可通過對人力資源精細化、成本精細化、質(zhì)量精細化、進度精細化和信息精細化的優(yōu)化來開展企業(yè)精細化管理。第四，必須制定切實有效的保障措施，全方位的推進優(yōu)化方案的實施，充分吸取原有精細化管理方案未有效實施的經(jīng)驗教訓，為方案推行提供一個穩(wěn)定、安全的實施環(huán)境。本研究仍存在一定的不足，僅從人力資源、成本、質(zhì)量、進度、信息化五個方面對原有的精細化管理現(xiàn)狀進行分析，并進行精細化管理優(yōu)化方案設計，未能涵蓋企業(yè)管理的所有維度，因此，在精細化管理優(yōu)化方案的后續(xù)實施過程中，要針對出現(xiàn)的問題對優(yōu)化方案進行持續(xù)的動態(tài)改進，以期此優(yōu)化方案將對中大型企業(yè)精細化管理具有更大的現(xiàn)實參考價值。

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參考文獻（略）